PVC klapky sa široko používajú pri úprave vody, zavlažovaní, chemickom spracovaní a systémoch HVAC, pretože sú ľahké, odolné voči korózii a nákladovo efektívne. Pri špecifikácii týchto ventilov pre priemyselné aplikácie sa však inžinieri a tímy obstarávateľov často pýtajú: dokážu klapkové ventily z PVC zvládnuť vysoký tlak a teplotu? Tento článok poskytuje praktické, technické vyhodnotenie možností klapky z PVC, obmedzenia, možnosti materiálu a sedla, úvahy o inštalácii a testovaní a pokyny pre výber, ktoré vám pomôžu vybrať správny ventil pre váš systém.
Polyvinylchlorid (PVC) je termoplastický polymér s vynikajúcou chemickou odolnosťou voči mnohým kyselinám, soliam a zásadám, navyše s nízkymi nákladmi a jednoduchou výrobou. Jeho mechanická pevnosť a tuhosť sú primerané pre aplikácie s miernym tlakom pri teplote okolia. Modul a medza klzu PVC však klesajú so zvyšujúcou sa teplotou a materiál sa stáva ťažnejším, keď sa blíži k rozsahu skleného prechodu a mäknutia. Preto samotný materiál ukladá prvý súbor limitov na prípustný tlak a teplotu.
Pri zvýšených teplotách má PVC zníženú pevnosť v ťahu a zvýšené tečenie pri trvalom zaťažení. Dlhodobé vystavenie teplotám blízkym alebo vyšším ako maximálny výkon potrubia/ventil urýchľuje zmeny rozmerov a môže viesť k deformácii okolo tesnení a spojovacích prvkov. Vystavenie UV žiareniu a určitým rozpúšťadlám ďalej zhoršujú mechanické vlastnosti, ak nie sú náležite chránené.
Väčšina komerčne dostupných klapiek z PVC je navrhnutá pre nízko až stredne tlakové systémy. Typické menovité tlaky (pri 20 °C / 68 °F) sa pohybujú od ekvivalentov PN6 až PN16 (približne 6–16 bar alebo 90–232 psi) pre skonštruované zmesi PVC a konštrukcie ventilov. Tieto údaje však silne závisia od veľkosti ventilu, konštrukcie disku, výstuže a testovania výrobcu. Hodnoty teploty sú zvyčajne konzervatívne: štandardné PVC ventily sú bežne dimenzované do 60 °C (140 °F) na krátkodobé použitie, s odporúčaným limitom nepretržitej prevádzky okolo 40 až 50 °C (104–122 °F).
Rôzne formulácie PVC (uPVC vs. CPVC), konštrukcie tela ventilov (vystužené rebrá, hrubšie steny) a materiály sediel majú za následok rôzne prípustné pracovné tlaky a teploty. CPVC (chlórované PVC) ponúka vyššiu teplotnú toleranciu ako štandardný uPVC a niekedy sa používa tam, kde sa teploty blížia k horným limitom používania PVC.
Materiál sedla ventilu a tesnenia často riadi skutočný limit prevádzkovej teploty viac ako termoplastové teleso. Bežné materiály sedla zahŕňajú EPDM, NBR (Buna-N), FKM (Viton), PTFE (teflón) a termoplastické elastoméry. Každý z nich má iný prijateľný teplotný rozsah a profil chemickej kompatibility.
Klapky sa vyrábajú v prevedení plátok, očko a dvojpríruba. Konštrukčné výstuže, materiály kotúčov (PVC, kov potiahnutý PVC alebo kov), konštrukcia hriadeľa a usporiadanie ložísk ovplyvňujú tlakovú kapacitu a životnosť.
Na spôsob oblátky PVC klapky sú ľahké a hospodárne, ale pri uchytení sa spoliehajú na okolité prírubové skrutky a sú menej odolné pri vysokých rozdielových tlakoch. Očkové ventily majú závitové vložky umožňujúce izoláciu po prúde, keď sú odskrutkované na jednej strane, čím sa zlepšuje použiteľnosť. Konštrukcie s dvojitou prírubou (zriedkavé v čistom PVC) alebo ventily s vystuženým telom zvyšujú mechanickú stabilitu a znesú vyššie tlakové zaťaženie, ak sú navrhnuté s hrubšími stenami alebo kovovými vložkami.
Vo väčšine praktických priemyselných aplikácií očakávajte nasledujúce konzervatívne pokyny, pokiaľ výrobca neurčí inak:
Toto sú všeobecné pokyny – vždy si pozrite krivky tlaku a teploty (P-T) špecifické pre výrobcu. Krivky P-T ukazujú prípustný pracovný tlak pri zvyšovaní teploty a sú jediným najdôležitejším dokumentom pri posudzovaní vhodnosti ventilu.
Aj keď sa nominálne hodnotenie ventilu zdá byť uspokojivé, konzervatívne zníženie je dobrou technickou praxou. Počítajte s tlakovými rázmi, tepelnou rozťažnosťou a prechodnými zdrojmi tepla. Zvážte nasledujúce prevádzkové opatrenia:
Vyžiadajte si protokoly o skúške z výroby vrátane testov hydrostatického skeletu a sedadla, cyklických testov odolnosti a materiálových certifikátov. Pozrite sa na zhodu s príslušnými normami pre plastové ventily, ako sú ISO 9393/ISO 14313 (ak je to relevantné), ANSI/ASME B16.34 aspekty pre diely obsahujúce tlak a špecifické hodnotenia výrobcu. Pre okrajové aplikácie sa odporúča overenie v teréne a pilotné inštalácie v podmienkach reálnej tekutiny a teploty.
Pri vyšších teplotách a tlakoch sledujte zrýchlené opotrebovanie sedla, uvoľnenie hriadeľa, deformáciu pri tečení alebo netesnosti okolo tesnení. Vytvorte plán kontroly na základe prevádzkových hodín a tepelných cyklov. Uschovajte si náhradné diely bežných opotrebovaných predmetov (sedadlá, O-krúžky, ložiská hriadeľa) a zdokumentujte akýkoľvek posun krútiaceho momentu pri prevádzke ako včasné varovanie pred degradáciou.
Pri hodnotení, či je klapka z PVC vhodná pre vysokotlakové alebo vysokoteplotné aplikácie, použite nasledujúci praktický kontrolný zoznam:
| Ventil/materiál | Typická maximálna nepretržitá teplota | Typický maximálny tlak (malé veľkosti) | Najlepší prípad použitia |
| uPVC motýľ | 40–50 °C | PN6–PN10 (6–10 barov) | Studená voda, chemikálie pri okolitej teplote |
| CPVC motýľ | 60-90 °C | PN6 – PN16 (líši sa) | Teplá voda, chemická služba pri zvýšenej teplote |
| PVC telo PTFE sedadlo | Závisí od tela; sedadlo tolerantné | Závisí od dizajnu karosérie | Agresívne chemikálie, kde záleží na teplote sedadla |
Ak sa vo vašej aplikácii bežne vyskytujú teploty nad 60–80 °C, časté vysokotlakové prechody alebo agresívne médiá, ktoré napádajú PVC, zvážte alternatívy: kovové škrtiace ventily s výstelkami odolnými voči korózii, ventily z nehrdzavejúcej ocele alebo vysokovýkonné plasty ako PVDF pre vyššiu teplotnú a chemickú toleranciu. Tieto alternatívy prinášajú vyššie počiatočné náklady, ale znižujú riziko a údržbu pri náročnom servise.
Klapky z PVC sú spoľahlivou a ekonomickou voľbou pre mnohé aplikácie so stredným tlakom a teplotou okolia. Zvyčajne nie sú najlepšou voľbou pre trvalé vysokoteplotné alebo veľmi vysokotlakové služby bez špeciálnych materiálov alebo dizajnových úprav. Vždy konzultujte P-T krivky výrobcu, vyberte kompatibilné materiály sedadla, znížte tepelné účinky a zabezpečte prepäťovú ochranu a kontrolné protokoly. Ak je vaša povinnosť okrajová, pilotné testy alebo výber materiálu s vyšším výkonom sú rozumné kroky na zaistenie bezpečnej a dlhodobej prevádzky.